6月24日，记者一走进清太坪镇安监办公室，党委委员、纪委书记、分管安全生产工作的吴玉林就介绍起机动车辆违规驾驶人员培训的事。他指着一摞摞违规驾驶人员培训资料说：“如今，我镇一改过去‘只罚不教’为‘以教育为主以罚为辅’，驾驶员的安全意识明显增强了。今年以来，我镇没有发生一起道路交通安全事故。”

　　吴玉林谈兴很浓，对违规驾驶员过“三关”的做法如数家珍。“一旦发现驾驶员违章，首先要过学习教育培训关。第一次违章学习一星期，第二次半个月，第三次一个月。学习教材为《安全生产法》、《道路交通安全法》和《关于严禁货运机动车辆违法载客的通告》等法律法规，要求上交不少于1万字的学习笔记，另外写一篇1000字以上的学习体会，内容包括违章的基本情况及经过、违章有那些社会危害性、今后要注意的方面和安全驾驶保证书三项。第二关是考试关，成绩达到60分以上者为合格。过了考试关后，再经镇安委会审查，开具《转办单》，当事人凭单到公安派出所接受交警处罚，这是第三关。”安监办主任谭文玺补充说：“从5月初到6月底，共教育培训29人次。”

　　清太人一直不敢忘记“2.20”事故。2007年大年初三，人们正沉浸在新年的喜庆里时，15时左右，六郎村二组的刘守刚载有26人的双排座车在六郎村6组一下坡拐弯处冲出公路，跌至9米多高的坎下，1人当场死亡，1人在医院抢救无效死亡，6人不同程度受伤。可以说，事故给清太坪镇当时就已经很严实的安全网络撕开了一个惨痛的裂口！

　　镇党委书记、镇长饶光明说：“我在5月16日晚对道路安全进行暗访时，发现一司机超载带人后，我只对这位司机说了一句话，不能再在‘2.20’事故这个所有清太人的伤口上抹盐了，我们每一个家庭也都承担不起这种伤痛。”

　　但记者还是在清太坪镇看到，无牌无证的摩托车从眼前飞驰而去，超载司机的脸上并无多少愧色。在清太坪加油站，工作人员为了省事，还是在直接给摩托车辆加油。